不想系安全带插卡扣防报警鸣叫 高速路上轿车失控司机被甩出车外

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  前天傍晚,宁杭高速上发生一起车祸,轿车失控后司机被甩出车外,受伤较为严重。高速交警接报赶到后,发现司机座椅上的安全带接口插了卡扣,这也是他为何被甩出来的原因未系安全带。对此,高速交警再次提醒,长假即将到来,希望广大司机切勿拿安全当儿戏,除了自己系上安全带外,也要提醒乘坐人员一同系上。

  前天傍晚时分,一辆安徽籍小轿车由南京往杭州方向高速行驶,到了宁杭高速2056公里处时,这辆小轿车突然失控,连续撞击高速公路边的3棵树。就在撞击过程中,司机被甩出了车外,最终落在路边的草丛里。事发后,有目击者拨打了报警电话,宁杭高速大队交警接报赶到后,发现司机胸腔等部位受创,伤势较为严重,幸运的是,经急救人员检查后暂无生命危险。随后,交警对事故现场进行了勘查,他们也很奇怪,司机怎么会被甩出来。等进入驾驶室才恍然大悟,原来司机座椅上的安全带接口处插了一个卡扣,也就是说,司机根本就没系安全带。原来司机为了消除安全带报警声故意插上的,交警根据事故现场情况来判断,如果司机驾车时系好安全带,事故发生时也不会被甩出。

  “悲剧,有时仅仅是细节。”温州市公安局在其官方微博“@平安温州”上发布了一组泉州交通事故图,称发生在2月5日的福建泉州特大交通事故中,五人不幸当场殒命。这起重大事故在网上引发了激烈讨论,为什么呢?原来,当天这家到泉州市区关帝庙进香的祖孙三代6口人,遭遇车祸5死1伤后,交警通过事故现场照片发现,事故车辆的主、副驾驶座位的安全带插口上各插着一个安全带卡扣,由此判断:坐在出事车辆前排的主驾和副驾没有系安全带,结果发生了惨剧。一时间,卡扣成为网友们唾弃的“发明”。

  随着汽车技术的发展,各个厂家越来越重视车辆的安全,就连一条普普通通的安全带也被用上了各种的新技术,最典型的就是安全带未系声音提示。当初这个功能就是为怕车上的人员忘记系安全带而设计的,而在国内似乎并不受欢迎,因此安全带提示音在你不系安全带的时候就会一直报警(部分车只是报警一会,还有的是达到一定速度以后一直报警),“吵”得人很烦。因此,也不知道是哪位“神人”发明了卡扣,插进安全带插孔后,就不再报警了。其实,这玩意就是一个纯损人不利己、一个用来自杀的工具。

  “您是否遇到这样的问题?当你不需要系安全带时,安全带指示灯总是亮起数秒进行提示,或者总是直到你系好安全带才熄灭,按照车型不同,有的车还会有声音提示,甚至不能启动发动机。现在插上这个安全带卡扣,在你不需要系安全带时,也可以解决这个烦恼了。”一些商家“洞察”到了商机,开始生产销售安全带卡槽的铁片。

  记者了解到,不管网上还是现实中的,只要是汽车装潢店,安全带卡扣几乎都有备货。昨天下午,记者打开淘宝网,输入“安全带卡插”,就显示出有数千个商品。具体进入后,发现这些卡扣形式多样,有的是卡通人物,有的是品牌标识,价格大多在10元左右,最便宜的只要5元钱一对。其中,部分店铺的月销量在200个左右。更为夸张的是,有的商家还特别注明,卡扣是4S店专供。卡扣虽小,可使用起来危害却很大,遗憾的是,目前还尚无相关规定禁止安全带卡扣的生产和销售。一位销售员告诉记者,插上这个安全带卡扣,车就不会报警了,现在很多车主都购买这个东西,用起来非常方便。

  按照《道路交通安全法》第五十一条规定:机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。“我们经常在收费站检查安全带,发现部分司机就是不愿系上。”宁杭高速大队负责人介绍说,他们前不久查到一辆新车,连膜还没撕呢,就已经开始使用卡扣了。该负责人说,这样的行为完全是在自欺欺人,那些商家在无形中也助长了这种不良风气,看似漂亮的安全带卡扣,其实背后潜藏着不小的危险。该人士也表示,安全带卡扣替代安全带的做法在现有交通法里并没有相关规定禁止,但对于司机不系安全带的行为,他们会按照规定,处以50元罚款并扣2分。

  据介绍,汽车安全带可以防止人在交通事故中受伤或在发生事故时减轻受伤程度。驾乘人员系好安全带,在事故中存活的机会是不系安全带的2倍,还可以将受伤的几率降低50%。“中秋、国庆长假即将来临,且在节假日期间高速公路将免费通行,高速公路车流量将增大。”该人士提醒广大司机,开车上路一定要系好安全带,并督促车上乘坐人员也系好安全带。

  一个小小的安全带卡扣,插进安全带插口后,汽车便不再发出“滴滴”的警示音。让那些懒得系安全带,嫌麻烦的车主解决了噪音问题的同时,也让司机和乘车人的安全成为了泡影。对于这样为祸人间的“发明”,除了呼吁开车人必须坚决抵制外,也需要从市场源头抓起,正式出台条例或立法禁止安全带卡扣的生产和销售。

  作为汽车被动安全性的一种措施,安全带已被40多个国家用法律的形式强制使用。澳大利亚是安全带使用率最高的国家,接近100%,并取得了良好的安全防护效果,事故死亡率显著下降,万人事故死亡率不到1。美国各州的规定不尽相同,以加利福尼亚州为例,司机开车时安全带的使用比例约为96%,远高于全美83%的平均水平。而不系安全带的最低罚款数额142美元,如车内有不系安全带的16岁以下未成年人,家长将被罚445美元。而对于不系安全带处罚最严厉的英国,最高罚款金额为850美元。

  相比于这些国家的处罚力度,我们的处罚标准已经相对落后,再加上安全带卡扣的推波助澜,使得安全带这项伟大的发明在国内形同虚设。为此,呼吁有关各方真正的行动起来:像往年打击假冒伪劣一样,禁止卡扣在市场上的生产和流通。只有这样我们才能在今后的日子里少一些惨烈的教训,多一些对生命安全的责任! 编者

  今年中秋、国庆“两节”期间,高速公路实行免费通行,这给交通安全保障带来巨大压力。昨日,记者从省公安厅获悉,全省100多个省、市交通安全检查服务站将在“两节”期间启用;9月30日、10月1日和10月6日、7日全省高速公路实行一级勤务,抽调50%的机关民警上一线执勤,最大限度把警力装备投入路面巡逻管控,确保道路安全畅通。

  省公安厅有关负责人说,今年中秋、国庆假期连休8天,首次实行节假日期间免费通行,预计高速公路交通流量增幅超40%,这为安全保障带来挑战。

  据介绍,“两节”前夕,江苏警方将排查治理交通安全隐患,对大中型客货车,特别是客运、旅游、危险品运输等重点车辆进行一次全面安全检查。对旅游景区道路、服务区、加油站、重点桥梁隧道进行安全检查;采取夜间限速、凌晨停驶、落地休息或换班驾驶等措施,严防发生客运车辆重特大交通事故。交巡警、治安和消防部门联合有关部门,消除安全隐患,确保不留死角。

  “两节”期间,各地首次实施小客车免费通行政策,而收费站容易成为“堵点”。为此,江苏警方将全力维护收费站秩序,采取设置专用通道、渠化车道等方式,确保车辆快速有序通过收费站,避免发生长时间、长距离排队等候现象。此外,还将在各个收费站、服务区强化交通指挥疏导和治安管理,严查“三超一疲劳”、恶意闯卡等严重违法行为,保障车辆安全有序通行,防止发生治安刑事案件。

  省公安厅有关负责人表示,长假期间,全省交巡警部门坚持规范执法,处罚时坚持“宽严相济”,一方面集中整治酒后驾驶、涉牌涉证违法行为,坚决防止节日期间此类违法行为抬头反复。另一方面,对轻微的一般违法行为,以教育为主,慎罚少罚,确保不发生有影响的执法事件。

  为了强化路面管控,“两节”期间,江苏警方决定统一启用100多个省、市际治安卡口、高速公路收费站交通安检服务站,实行24小时值班,而这以往只在“春运”期间才启用。

  省公安厅有关负责人表示,长假期间,针对超速、客车超员等易发违法行为,江苏警方将运用“3·20工程”、卡口拦截和区间测速系统,严格监管和查处;对7座以上客车特别是免费通行的7座微型面包车,坚决逢车必查,防止超员载客,严防重特大事故发生。